Was eigentlich als schnelles Projekt für „Zwischendurch“ gedacht war, entpuppte sich jedoch sehr schnell zu einem äußerst kostspieligem und aufwendigem Unterfangen.
Denn der TR4 hatte so seine Tücken. Fester Motor, viel künstlerische Hingabe des Vorbesitzers und immer mehr zum Vorschein kommende Probleme veranlassten uns dazu, das ganze Projekt Triumph TR4 A zu einem einzigartigem Ergebnis per Vollrestauration enden zu lassen.
Die Substanz war gut. Ohne Durchrostungen und ungeschweißtes originales Chassis auf Rohrrahmen. Beste Voraussetzungen also, denn der TR4A war über 40 Jahre abgemeldet in einer Garage. Aus zweiter Hand mit originalen Papieren. Da konnten wir nicht nein sagen.
Und trotz aller Widrigkeiten endete die Sache auch für uns letztendlich: Als ein echter TRIUMPH!.
