Glas V8 2600
Ein seltener Glas V8 2600 mit BMW-Emblem, aus der Pyrenäen-Sammlung zurück nach Bayern, neunzig Kilometer von seiner Geburtsstätte Dingolfing.
- Fabrikat
- Glas / BMW
- Umfang
- Karosserie, Technik, Interieur
Eine Ausnahme mit BMW-Emblem
Von der 2600er Variante entstanden nur etwa 300 Stück. Nach der Übernahme durch BMW liefen die V8 sonst ausschließlich als 3000er.
Dieses Exemplar trägt das BMW-Emblem, weil in wenigen Ausnahmefällen 2600-cm³-Motoren aus Exportgründen verbaut wurden. Es stammt aus der Pyrenäen-Sammlung von Antoni Riba und kam nach Grafenau.
Eine der wenigen 2600er mit BMW-Emblem
Den Glas V8 gab es mit zwei Motoren, gebaut in nur zwei Jahren, insgesamt 718 Fahrzeuge. Von der 2600er Variante entstanden etwa 300 Stück. Nach der Übernahme durch BMW liefen die V8 sonst ausschließlich als 3000er. In wenigen Ausnahmefällen wurden 2600-cm³-Motoren aus Exportgründen von BMW verbaut. Dieses Coupé stammt aus der Pyrenäen-Sammlung von Antoni Riba in Andorra und fand noch vor dessen Tod den Weg zurück nach Deutschland, zu uns nach Grafenau, neunzig Kilometer von Dingolfing.
Motor, Getriebe, Instrumente
Motor und Getriebe wurden komplett revidiert, alle Instrumente aufgearbeitet und das Coupé mit den originalen Komponenten wieder zusammengebaut.
Champagnerleder, Karosserie in Kirschrot
Das Interieur wurde in champagnerfarbenem Echtleder neu gesattelt. Die sehr schlechte Karosserie wurde gänzlich neu gemacht und anschließend in Kirschrot lackiert.
Vorher und nachher
Vorher
Nachher
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Wir schauen uns den Ist-Zustand an und sagen, welcher Umfang sinnvoll ist.