Triumph TR4A Vollrestauration
Aus einem vermeintlich schnellen Zwischendurch-Projekt wurde die Vollrestauration eines Triumph TR4A mit originalem, ungeschweißtem Chassis.
- Fabrikat
- Triumph
- Umfang
- Vollrestauration
Kein Projekt für zwischendurch
Fester Motor, viel künstlerische Hingabe des Vorbesitzers und immer neue Befunde.
Die Substanz war gut: ohne Durchrostungen, ungeschweißtes originales Chassis auf Rohrrahmen. Über vierzig Jahre stand er abgemeldet in einer Garage. Er stammt aus zweiter Hand und hat originale Papiere.
Mehr als ein Projekt für zwischendurch
Was als schnelles Projekt gedacht war, wurde kostspielig und aufwendig. Fester Motor, viel künstlerische Hingabe des Vorbesitzers und immer neue Befunde machten aus dem TR4A eine Vollrestauration.
Ungeschweißtes Chassis auf Rohrrahmen
Die Substanz war gut: ohne Durchrostungen, ungeschweißtes originales Chassis auf Rohrrahmen. Über vierzig Jahre stand der Wagen abgemeldet in einer Garage. Er stammt aus zweiter Hand und hat originale Papiere.
Am Ende ein Triumph
Trotz der Widrigkeiten endete die Restauration als vollständiges Ergebnis. Aus dem Zwischendurch-Projekt war eine Vollrestauration geworden.
Vorher und nachher
Vorher
Nachher
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Wir schauen uns den Ist-Zustand an und sagen, welcher Umfang sinnvoll ist.